Это достаточно старая версия системы подачи топлива, которая на сегодняшний день не используется в автомобиле строении, за счет ее неэкономичности, высокому проценту поломок и абсолютной ненадежности, при современных некачественных горючих материалах. Принцип работы ее такой, что карбюратор смешивает бензин с воздухом так, что получается испарение бензина, а не его прямая подача. Собственно, именно из-за этого такие двигатели работают еще громче, да и расход там очень приличный выходит, особенно на больших движках.
Ответов (1)
Это достаточно старая версия системы подачи топлива, которая на сегодняшний день не используется в автомобиле строении, за счет ее неэкономичности, высокому проценту поломок и абсолютной ненадежности, при современных некачественных горючих материалах. Принцип работы ее такой, что карбюратор смешивает бензин с воздухом так, что получается испарение бензина, а не его прямая подача. Собственно, именно из-за этого такие двигатели работают еще громче, да и расход там очень приличный выходит, особенно на больших движках.