Часто бывают так, что автомобилем ездит не один человек, а сын и отец или муж и жена. Получается так, что один выше, а другой ниже, поэтому приходится каждый раз настраивать сидение. Что мы делаем, когда садимся за руль? Мы садимся на сиденье, спина должна плотно прилегать к спинке сидения, ставим ногу на сцепления и выжимаем до конца, нога должна спокойно доставать пяткой до пола и немножко быть согнута в коленях. Вы не должны выжимать сцепление кончиками пальцев и нога не должна быть прямой, чтобы у вас не получилось так, чтобы выжать сцепление вам необходимо подсовываться по сидению. Если мы хотим подвинуться вперед, тогда мы двигаем сидение, а не зад.
Ответов (2)
Часто бывают так, что автомобилем ездит не один человек, а сын и отец или муж и жена. Получается так, что один выше, а другой ниже, поэтому приходится каждый раз настраивать сидение. Что мы делаем, когда садимся за руль? Мы садимся на сиденье, спина должна плотно прилегать к спинке сидения, ставим ногу на сцепления и выжимаем до конца, нога должна спокойно доставать пяткой до пола и немножко быть согнута в коленях. Вы не должны выжимать сцепление кончиками пальцев и нога не должна быть прямой, чтобы у вас не получилось так, чтобы выжать сцепление вам необходимо подсовываться по сидению. Если мы хотим подвинуться вперед, тогда мы двигаем сидение, а не зад.
Помню, как нам эту тему преподаватель на курсах машиниста экскаватора рассказывал https://spectech.dpokurs.ru/mashinist-jekskavatora-odnokovshovogo.html . В учебном центре СЭМС вообще много интересного было. Но главное, что теорию мы проходили онлайн, очень удобно.