Эта проблема есть у всех автомобилей, которые имею низкий передний и задний бампер. Когда подъезжаешь задом к бордюре надо чтобы кто-то посмотрел и подсказал вам, когда нужно остановиться. А вот проблем возникает, когда некому подсказать. Я, себе нашел такой выход, для этого нужно немножко усовершенствовать автомобиль. С помощью помощника подъедете к бордюру задом на расстояние десяти сантиметров и останавливаемся. Сидя за рулем, смотрим в заднее правое окно, так чтобы было видно бордюру, напротив бордюры которую вы видите в окне помощник приклеивает в нижнее части стекла сантиметров два-три изоленты. Следующий раз, когда будете подъезжать задом к бордюре, будете смотреть в заднее правое боковое стекло и изолента для вас будет ориентиром.
Ответов (1)
Эта проблема есть у всех автомобилей, которые имею низкий передний и задний бампер. Когда подъезжаешь задом к бордюре надо чтобы кто-то посмотрел и подсказал вам, когда нужно остановиться. А вот проблем возникает, когда некому подсказать. Я, себе нашел такой выход, для этого нужно немножко усовершенствовать автомобиль. С помощью помощника подъедете к бордюру задом на расстояние десяти сантиметров и останавливаемся. Сидя за рулем, смотрим в заднее правое окно, так чтобы было видно бордюру, напротив бордюры которую вы видите в окне помощник приклеивает в нижнее части стекла сантиметров два-три изоленты. Следующий раз, когда будете подъезжать задом к бордюре, будете смотреть в заднее правое боковое стекло и изолента для вас будет ориентиром.