Мото моторы бывают двухтактные и четырехтактные. При выборе необходимо учесть следующие особенности этих двигателей. У двухтактного двигателя поршень изнашивается за сезон, а цилиндр надо менять раз в два сезона. Четырехтактные моторы могут обойтись без замены запчастей в течении четырех-пяти сезонов. Также у такого двигателя есть механизм «впуск-выпуск», обеспечивающий его слаженную работу на более длительный период, чем двухтактный двигатель. Четырехтактные двигатели более экономичны по сравнению с двухтактными в плане потребления бензина.
Ответов (1)
Мото моторы бывают двухтактные и четырехтактные. При выборе необходимо учесть следующие особенности этих двигателей. У двухтактного двигателя поршень изнашивается за сезон, а цилиндр надо менять раз в два сезона. Четырехтактные моторы могут обойтись без замены запчастей в течении четырех-пяти сезонов. Также у такого двигателя есть механизм «впуск-выпуск», обеспечивающий его слаженную работу на более длительный период, чем двухтактный двигатель. Четырехтактные двигатели более экономичны по сравнению с двухтактными в плане потребления бензина.