Скоро наступит зима и у нас появятся дополнительные заботы по обслуживанию автомобиля, а именно как завести автомобиль с утра без проблем. Так как я имею не малый стаж вождения, поделюсь своим опытом. Если на дворе температура воздуха минус 19 градусов, аккумулятор теряет пятьдесят процентов своей мощности. Секунд на десять – пятнадцать включаем дальний свет, в батарее начнется реакция и электролит разогревается, этим мы получаем дополнительную энергию, которая понадобиться для запуска двигателя. Перед запуском стартера выжимаем сцепления, чтобы шестерни коробки передач, в холодном масле, не давали дополнительную нагрузку для стартера при пуске двигателя.
Ответов (1)
Скоро наступит зима и у нас появятся дополнительные заботы по обслуживанию автомобиля, а именно как завести автомобиль с утра без проблем. Так как я имею не малый стаж вождения, поделюсь своим опытом. Если на дворе температура воздуха минус 19 градусов, аккумулятор теряет пятьдесят процентов своей мощности. Секунд на десять – пятнадцать включаем дальний свет, в батарее начнется реакция и электролит разогревается, этим мы получаем дополнительную энергию, которая понадобиться для запуска двигателя. Перед запуском стартера выжимаем сцепления, чтобы шестерни коробки передач, в холодном масле, не давали дополнительную нагрузку для стартера при пуске двигателя.