На зимнее время автомастера рекомендуют «обувать» машину в узкую, высокопрофильную резину. Почему зимняя резина должна быть уже летней? Оказывается (подглядела на форумах), узкая резина обладает меньшей площадью сопротивления, а значит, большей силой давления. Если говорить проще, то именно такая резина зимой отвечает за хорошее сцепление с полотном дороги. Это всегда выручает водителя, особенно при снежных и обледенелых дорогах. Только стоит помнить, если ставите подобную резину, позаботьтесь о высоте профиля, который нужно приподнять на пару позиций. Хотя некоторые скептики утверждают, что единственным достоинством такой «обувки» является ее возможность на заснеженной трассе быстрее доставать до твердой поверхности и не более.
Ответов (1)
На зимнее время автомастера рекомендуют «обувать» машину в узкую, высокопрофильную резину. Почему зимняя резина должна быть уже летней? Оказывается (подглядела на форумах), узкая резина обладает меньшей площадью сопротивления, а значит, большей силой давления. Если говорить проще, то именно такая резина зимой отвечает за хорошее сцепление с полотном дороги. Это всегда выручает водителя, особенно при снежных и обледенелых дорогах. Только стоит помнить, если ставите подобную резину, позаботьтесь о высоте профиля, который нужно приподнять на пару позиций. Хотя некоторые скептики утверждают, что единственным достоинством такой «обувки» является ее возможность на заснеженной трассе быстрее доставать до твердой поверхности и не более.