Привет, скажите, для одного механизма понадобился именно такой подшипник. Их делают на заказ или же проще будет самому выточить например?Что выгоднее у удобнее прошу вашего совета
Подшипник роликовый конический
Подшипник роликовый конический
Привет, скажите, для одного механизма понадобился именно такой подшипник. Их делают на заказ или же проще будет самому выточить например?Что выгоднее у удобнее прошу вашего совета
Зарегистрированные пользователи
Ответов (5)
Чтобы правильно подобрать подшипник, требуется первоначально верно снять размеры с необходимой детали. Различают три основных размера:
B – ширина подшипника;
D – внешний диаметр детали;
d – внутренний диаметр изделия.
Чаще всего в каталогах подшипники по размерам указываются в следующем порядке – сначала внутренний диаметр, затем внешний, и последней указывается ширина изделия.Закажи на авито
Конические роликоподшипники имеют конические дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах и оснащаются коническими роликами. Такая конструкция позволяет подшипнику воспринимать комбинированные нагрузки, т. е. нагрузки, одновременно действующие в радиальном и осевом направлениях. Линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника (вершинная точка А, рис. 1), что обеспечивает условия качественного качения и низкий момент трения во время работы. Осевая грузоподъёмность конических роликоподшипников возрастает по мере увеличения угла контакта α. Величина угла контакта, которая обычно составляет от 10 до 30°, связана с расчётным коэффициентом e (→ таблицы подшипников): чем больше значение e, тем больше угол контакта.
Этот тип подшипников состоит из внутреннего кольца, внешнего кольца и конических роликовых элементов. Благодаря геометрии их конструкции, конические роликовые подшипники могут выдерживать комбинированные нагрузки (осевые и радиальные). Кроме того, такая конструкция позволяет осуществлять вращательные движения без скольжения роликов по дорожкам внешнего и внутреннего колец.
Контактный угол дорожек качения конических роликовых подшипников переменчивый, что позволяет компенсировать в каждом конкретном случае соотношение осевых и радиальных нагрузок применения; чем больше угол, тем больше способность выдерживать осевые нагрузки.
Fersa предлагает широкий спектр конических роликовых подшипников, состоящих из съемных элементов, что позволяет с легкостью их регулировать в зависимости от применения.Заказывайте у них
Однорядный конический роликовый подшипник (рисунок 7.1) – основной и самый распространенный тип конических подшипников. Он состоит из внутреннего кольца с роликами и сепаратора в сборе, и наружного кольца. Может нести радиальную и одностороннюю осевую нагрузку, выдерживать ударные нагрузки. Широко используется в автомобилестроении и промышленности. [email protected] cвяжитесь с нами
Мне требовалось приобрести подшипники ступицы для автомобиля. Приятель порекомендовал обратиться в компанию ВПК Подшипник, дал координаты сайта http://vpk-podshipnik.com.ua. Удобно то, что компания работает не только с оптовыми покупателями, но и продает в розницу. Менеджер компании порекомендовал мне приобрести VKBC 20212 SKF, исходя из марки машины. На главной странице сайта представлен каталог, где можно познакомиться с техническими характеристиками. Забрал подшипники самовывозом, мне так удобно.