Если есть деньги не только на эту машину, но и на ее ремонт, то почему бы и нет. Сейчас вы спросите про ремонт. И правильно сделаете. Все дело в том, что автомобиль этот дорогой сам по себе, тем более в обслуживании. Ест он тоже порядком, даже если мы говорим о дизельной версии на 2,7 литра, если я не ошибаюсь. Но то все мелочи, включая запчасти и обслуживание. Куда более неприятно то, что у этой машины есть очень серьезная проблема - это проворачивающиеся вкладыши двигателя внутреннего сгорания. Если вкладыши провернуло, то все, двигатель уже не восстановить, он просто не разбирается. Особенно сильно этим страдает четвертое поколения, если не ошибаюсь. Двигатель может стоить более трехсот тысяч рублей, и это бу. Такие вот дела.
Ответов (1)
Если есть деньги не только на эту машину, но и на ее ремонт, то почему бы и нет. Сейчас вы спросите про ремонт. И правильно сделаете. Все дело в том, что автомобиль этот дорогой сам по себе, тем более в обслуживании. Ест он тоже порядком, даже если мы говорим о дизельной версии на 2,7 литра, если я не ошибаюсь. Но то все мелочи, включая запчасти и обслуживание. Куда более неприятно то, что у этой машины есть очень серьезная проблема - это проворачивающиеся вкладыши двигателя внутреннего сгорания. Если вкладыши провернуло, то все, двигатель уже не восстановить, он просто не разбирается. Особенно сильно этим страдает четвертое поколения, если не ошибаюсь. Двигатель может стоить более трехсот тысяч рублей, и это бу. Такие вот дела.